เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าลอนดอนนั้นขับรถไปรอบๆ ได้ยาก แต่ตอนนี้ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นเมืองที่เดินทางช้าที่สุดในโลก การวิจัยใหม่พบว่าต้องใช้เวลาเฉลี่ย 36 นาที 20 วินาทีในการเดินทางเพียง 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) ในใจกลางเมืองหลวงในปี 2565 ซึ่งเพิ่มขึ้น 1 นาที 50 วินาทีจากปีก่อนหน้า นี่เป็นการเดินทางที่ยาวนานที่สุดที่บริษัทเดินเรือบันทึกไว้ใน 389 เมืองใน 56 ประเทศ
เบงกาลูรูของอินเดียทำเวลาช้าที่สุดเป็นอันดับสองที่ 29 นาที 10 วินาที
ตามมาด้วยดับลิน ประเทศไอร์แลนด์ (28 นาที 30 วินาที) และซัปโปโร ประเทศญี่ปุ่น (27 นาที 40 วินาที)เมืองอื่นๆ ในสหราชอาณาจักรที่อยู่ใน 50 อันดับแรก ได้แก่ แมนเชสเตอร์ (อันดับที่ 24 ด้วยเวลา 23 นาที 10 วินาที) ลิเวอร์พูล (อันดับที่ 32 ด้วยเวลา 22 นาที และ 20 วินาที) และเอดินเบอระ (อันดับที่ 42 ด้วยเวลา 21 นาที และ 30 วินาที)Andy Marchant ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรของ TomTom กล่าวว่าผู้คนที่เปลี่ยนไปใช้การขนส่งทางถนนระหว่างการหยุดงานของรถไฟมีส่วนทำให้การจราจรติดขัดในลอนดอนเมื่อปีที่แล้วเขากล่าวว่า: ‘เนื่องจากการกำหนดค่าของเครือข่ายถนนในใจกลางกรุงลอนดอน เวลาเดินทางแม้ไม่มีรถติดก็นับว่าสูงที่สุดในโลก’ แม้ว่าเขาจะชี้ว่าการค้นพบนี้ไม่ได้หมายความว่าลอนดอนเป็นเมืองที่มีการจราจรคับคั่งมากที่สุดในโลก แต่เขากล่าวว่ามันชัดเจนว่ามีความเชื่อมโยงระหว่างความแออัดที่เพิ่มขึ้นกับความเร็วเฉลี่ยที่ช้าที่สุดในเมืองหลวง เขากล่าวว่า: ‘ในขณะที่การหยุดงานประท้วงทำให้ระดับการจราจรติดขัดเพิ่มสูงขึ้น การจัดการจราจรที่ดีขึ้นตามข้อมูลอัจฉริยะตามเวลาจริงเป็นสิ่งจำเป็นตลอดทั้งปีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรเป็นไปได้และการใช้โครงสร้างพื้นฐานของเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ’
มีการนัดหยุดงานหลายวันที่จัดขึ้นโดย National Union of Rail, Maritime and Transport Workers (RMT) และAssociated Society of Locomotive Engineers and Firemen (Aslef) ซึ่งทำให้ผู้โดยสารหยุดชะงักระหว่างเดือนมิถุนายนถึงธันวาคม 2022
โดยเฉลี่ยแล้ว ชาวลอนดอนใช้เวลา 35 นาทีในการขับรถ 6 ไมล์
(11 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในขณะที่ในชั่วโมงเร่งด่วน ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 9 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้นที่อื่น ๆ ลอนดอนเพิ่งพลาดตำแหน่งสูงสุดของรางวัลอื่น – เมืองที่แพงที่สุดในการขับรถของคุณ เมื่อพิจารณาจากราคาน้ำมันเบนซิน ดีเซล และการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV)และคำนึงถึงผลกระทบจากความแออัดของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ลอนดอนเป็นเมืองที่มีค่าครองชีพแพงที่สุดเป็นอันดับสองของโลกสำหรับผู้ขับขี่ รองจากฮ่องกง
สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากแผนการขยายเขตการปล่อยมลพิษต่ำพิเศษ (ULEZ) ให้ครอบคลุมทั่วทั้ง ลอนดอนคาดว่าจะดำเนินต่อไปในปลายปีนี้ หมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายแสนคนจะต้องถูกเรียกเก็บเงิน 12.50 ปอนด์ต่อวันในการขับรถในเมืองหลวงขณะนี้โครงการจำกัดพื้นที่ภายในถนนวงเวียนเหนือและใต้ ตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคมปีหน้า จะมีการขยายทั่วทั้งมหานครลอนดอน
ปัจจุบัน สภาหกแห่งในลอนดอนไม่เห็นด้วยกับการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นได้แก่ Harrow, Hillingdon, Havering, Bexley, Bromley และ Croydon
ในขณะเดียวกัน ชาวลอนดอนยังต้องจ่ายเงิน 15 ปอนด์ต่อวัน หากต้องการขับรถในเขตCongestion Charge
ซึ่งรวมถึงพื้นที่ส่วนใหญ่ในใจกลางกรุงลอนดอน เช่น Waterloo, London Bridge และย่าน Liverpool Street รวมถึง Soho, Piccadilly Circus, South Bank และ Mayfair
แนะนำ 666slotclub / hob66
